旅游专列已鸣笛，快报名赶上

    3月28日23时10分，在黑龙江省哈尔滨东站，400余名游客踏上Y124次列车，开启为期16天的国内及跨境之旅，这是黑龙江省开行的首趟老挝方向跨境旅游专列。不止是Y124次，当下，一趟趟穿行在祖国大江南北的旅游专列正从青海、内蒙古、陕西等地开出，吸引了大量银发群体报名。旅游专列为何受到他们欢迎，又能提供哪些优质的旅游体验？（文/姚津  刘霞）

    专列出游优点有点多

    节奏慢、舒适度高，行程中可以在车厢内自由活动，是不少人选择旅游专列的原因。

    3月18日，81岁的北京市民张先生和老伴踏上了北京至老挝的Y445次旅游列车。“行程对于老年群体非常友好，行驶速度不快，还可以游览国内外的很多地方。相比于飞机和大巴，乘火车旅行感觉更方便也更舒适，行程安排也合理，不赶时间。”张先生边说边竖起了大拇指。

    在3月20日“清新福建·遇见浙湘粤港澳”旅游专列——Y427次发车前，已退休6年的周女士拎着大包小包，带着闺蜜赶来。“这趟行程我们最期待的就是可以近距离看到港珠澳大桥，还可以游览武夷山、南浔古镇等景点。旅游专列上有导游陪伴，跟着边走边玩就可以，关键是性价比还很高。”

    内蒙古呼铁旅行社副经理王品日前接到了不少电话。“‘去桂林的团什么时候发车’‘到河南的列车安排上了没有’……都是跟我们走过好几次旅游专列的‘熟人’。有位退休多年的李叔叔每次跟团出去都能交到新朋友，年龄相仿、兴趣相投、步调一致，每次团员们都能很快熟络起来。”王品说。

    行程设计突出快旅慢游

    长线旅游专列客群以50—70岁为主，为了让游客安心出行，旅游专列在产品设计、行程安排、细化服务等方面都进行了调整和升级。

    中国铁道旅行社集团有限公司旅游专列分公司副总经理闫蕾介绍，产品成型前，设计人员会提前考察旅游产品的房、餐、车、游、购、娱等各要素，“还会提前对接沿途各站目的地景区单位，对景区用餐、住宿等关键环节进行严格把关，全面提升服务质量”。

    在行程设计上，不少旅游专列采用“快旅慢游”的方式，在景点安排充足的游玩时间，避免过度疲劳。乌鲁木齐铁道国际旅行社有限责任公司项目四组组长丛珊介绍：“新东方旅游列车今年取消了一些排队时间较长的热门景点，新补充其他相对小众但品质很好的景点，让老年游客更加舒适地旅行。”

    有单层专列也有双层专列

    旅游专列一般由单层空调列车改造而来，但市场上也有少量双层专列，那么，双层专列与单层专列有什么区别？

    为满足市场需求，中国铁路乌鲁木齐局2017年斥巨资打造了一趟双层旅游列车，车体由双层空调列车改造而成，分上下两层。硬卧除上下过道采用六人包厢外，其他均选用四人包厢式车体，软卧则分为四人包厢和双人包厢。车厢内部24小时开水、空调、可充电。

    以硬卧车厢举例，每层10间4人包厢，每节车厢定员80人。与普通单层硬卧车厢从尺寸上比较，双层硬卧车厢，铺位尺寸均为180cm长，宽59.5cm，上下铺间距90cm，上层与顶板间距66cm；普通单层硬卧车厢，下铺长192cm，中铺和上铺长190cm，上中下铺宽度均为60cm，下铺与中铺间距89cm，中铺与上铺间距70cm，上铺与顶板间距70cm。

    “快乐老人报优选”双层专列新疆全景16日游

    6月11日出发（以铁路总公司调令为准），5199元/成人起，专列为乌鲁木齐起止，含全国各省会城市往返火车硬卧联运，如自行往返乌鲁木齐，减免1300元/成人。本报读者专享优惠：预付100元抵200元。报名咨询电话：18673167041刘女士。